Do zastosowania w pojazdach kolejowych i autobusach, do instalacji i zastosowań nieruchomych z możliwością wystąpienia ograniczonego ruchu. Systemy komunikacji: przewodowa magistrala pociągu (WTB, wire train bus) i wielofunkcyjna magistrala pojazdu (MVB, multifunction vehicle bus) tworzą tzw. sieć łączności pociągu TCN (train communication network). Możliwość stosowania również w zaolejonych środowiskach i obszarach ze zwiększoną temperaturą otoczenia. Przewody magistrali UNITRONIC® TRAIN zaprojektowano do użytku w sieci łączności pociągu TCN zgodnie z normą IEC 61375 MVB zgodnie z normą IEC 61375-3-1 WTB zgodnie z normą IEC 61375-2-1. Do zastosowania w pojazdach kolejowych i autobusach, do instalacji i zastosowań nieruchomych z możliwością wystąpienia ograniczonego ruchu. Systemy komunikacji: przewodowa magistrala pociągu (WTB, wire train bus) i wielofunkcyjna magistrala pojazdu (MVB, multifunction vehicle bus) tworzą tzw. sieć łączności pociągu TCN (train communication network). Możliwość stosowania również w zaolejonych środowiskach i obszarach ze zwiększoną temperaturą otoczenia. Przewody magistrali UNITRONIC® TRAIN zaprojektowano do użytku w sieci łączności pociągu TCN zgodnie z normą IEC 61375 MVB zgodnie z normą IEC 61375-3-1 WTB zgodnie z normą IEC 61375-2-1.
Kontakt z hurtowniami 
